El primer producto eléctrico de Chery Uruguay ya está a la venta. Se llama EQ1 y se importa desde China en una única versión. Tiene un motor de 44 kW (61 cv) y 150 Nm, que se combina con una batería de 30,8 kWh de capacidad, que le da una autonomía de 301 km.
¿De qué se trata?:
Es el primer eléctrico de Chery en el mercado local, y una versión eléctrica del conocido QQ. El EQ1 se lanzó oficialmente en 2016 y se actualizó en 2021 y su código interno es S51 EV. Ahora llega importado desde Wuhu, China, en una única versión que cuenta con un motor de 44 kW (61 cv) y 150 Nm, que se asocia a una batería de 30,8 kWh de capacidad, que le da una autonomía de 301 kilómetros (según NEDC).
El EQ1 tiene 3.200 mm de largo, 1.590 mm de alto (con barras de techo), 1.670 milímetros de ancho y 2.423 mm de distancia entre ejes. En cuanto al maletero, tiene 100 litros que se pueden ampliar hasta los 380 abatiendo los respaldos traseros en proporción 50:50. La altura libre al suelo es de 120 milímetros.
El motor es eléctrico de tipo sincrónico de imanes permanentes con reductor integrado. Genera 44 kW de potencia (61 cv), y el par máximo es de 150 Nm. La transmisión es una automática con reductor y una sola marcha. La batería es de ion-litio con una capacidad de 30,8 kWh, de origen CATL. Las prestaciones que declara Chery son una aceleración de 0 a 50 km/h en 5,2 segundos, y una velocidad máxima de 120 km/h.
La autonomía teórica es de 301 km con una sola carga (según el ciclo NEDC). No hay datos de consumo energético. La carga se puede hacer en un enchufe normal o wallbox de corriente alterna (AC) de hasta 7 kW, o en cargadores públicos de corriente continua (DC) que admiten cargas de hasta 60 kW. En una carga AC tarda del 30-80% entre 6 y 8 horas, y la DC permite cargar de 0 a un 80% en 30 minutos. Incluye un cargador doméstico de 220V.
En relación a las suspensiones, en ambos ejes son independientes, tipo McPherson, con resortes helicoidales, amortiguadores doblemente ajustables y barras estabilizadoras. Los frenos son de discos sólidos delante y de discos sólidos en el eje posterior. La dirección es de piñón y cremallera, asistida eléctricamente. El peso en orden de marcha es de 995 kg.
Fotos: Chery Uruguay
