Santa Rosa ya ofrece en Uruguay el Zeekr X, un crossover compacto 100% eléctrico proveniente de China. Viene en dos variantes: una equipada con un motor de 200 kW (272 cv) y 343 Nm, y otra con dos motores que suman 315 kW (428 cv) y 543 Nm. Ambas versiones cuentan con una batería de 66 kWh y prometen autonomías entre 446 y 425 km.
El Zeekr X es el primer crossover compacto de la marca Zeekr, perteneciente a Geely Holding Group. Fue presentado en 2023 y se basa en la plataforma modular Sustainable Experience Architecture (SEA), compartida con otros modelos como los Volvo EX30, Polestar 4 y Smart #1 y #3.
Este vehículo, importado desde Chengdu, China, está disponible en dos configuraciones: Premium RWD y Flagship AWD. La primera tiene un motor de 200 kW (272 cv) y la segunda, dos motores que suman 315 kW (428 cv). Ambas versiones ofrecen autonomías de 446 km (RWD) y 425 km (AWD) según el ciclo WLTP. La comercialización ya ha comenzado, y las primeras unidades llegarán a Uruguay en septiembre.
En cuanto a dimensiones, el Zeekr X mide 4.450 mm de longitud, 1.836 mm de anchura y 1.572 mm de altura, con una distancia entre ejes de 2.750 mm. El baúl trasero tiene 362 litros de capacidad, ampliables al rebatir los respaldos traseros hasta alcanzar los 1.182 litros. El despeje al suelo es de 191 mm, y en prestaciones off-road, declara un ángulo de ataque de 17°, un ventral de 20° y 26° de salida.
En términos mecánicos, el Zeekr X cuenta con un motor eléctrico asíncrono para la versión RWD y uno para cada eje en la AWD. La potencia total varía entre 200 kW (272 cv) y 315 kW (428 cv), con un torque máximo de 343-543 Nm. Las cifras de aceleración son 0-100 km/h en 5,6 segundos (RWD) y 3,8 segundos (AWD), con una velocidad máxima limitada a 180 km/h. Los consumos energéticos son de 16,4 kWh/100 km (RWD) y 18,3 kWh/100 km (AWD).
La batería, de tipo NMC (iones de litio con cátodo de níquel, cobalto y manganeso), tiene una capacidad de 66 kWh (64 kWh útiles) y arquitectura de 400 V, producida por CATL. Las autonomías teóricas son de 446 km (RWD) y 425 km (AWD) según WLTP. En cuanto a la recarga, Zeekr declara una potencia máxima de carga en corriente alterna (AC) de 11 kW (RWD) y 22 kW (AWD), mientras que en continua (DC) llega a 150 kW. Según la marca, la carga del 0-100% se logra en 4 horas en AC y del 10-80% en DC en 28 minutos y 75 segundos.
La suspensión delantera es independiente tipo McPherson, mientras que la trasera es multilink de cinco enlaces con paralelogramo deformable. La dirección es de piñón y cremallera con asistencia eléctrica variable. Los frenos delanteros son de discos ventilados, y los traseros, de discos sólidos. Los pesos en orden de marcha son de 1.945 kg (RWD) y 1.885 kg (AWD). La tracción puede ser trasera (RWD) o integral (AWD).
Foto: Electric Vehicle Database
