El Peugeot 2008 de segunda generación recibió una actualización de media vida, conocida como P24 o “Mi-Vie”, que fuera en su momento presentada en Europa en mayo de 2022. Entre los cambios se destacan un nuevo diseño del frente, luces delanteras y traseras, logos renovados de la marca, tapizados y llantas de aleación con nuevos estilos, dos colores de carrocería (Gris Selenium y Blanco Okenite), pantalla multimedia de diez pulgadas con conexión inalámbrica (Android Auto y Apple CarPlay), puertos USB-C, y volante y palanca de cambios rediseñados.
Ya se vende en Uruguay, importado desde la ciudad de Vigo, España, en dos versiones denominadas Active y Allure, con el ya probado motor 1.2 PureTech de tres cilindros turbo con 130 cv de potencia y 230 Nm de torque, acoplado a una caja automática de seis velocidades EAT6. Tiene 4.304 mm de longitud (+4 mm respecto a su predecesor), 1.770 mm de anchura y 1.550 mm de altura (+ 20 mm), y una distancia entre ejes de 2.650 mm. El maletero tiene una capacidad variable entre 405 y 434 litros, que se puede ampliar a 1.467 l. El tanque de combustible tiene 44 litros de capacidad. La altura libre al suelo es de 170 milímetros.
En el apartado mecánico, utiliza el conocido propulsor EB2ADTSM. Es un tres cilindros en línea con 1.199 cc de cilindrada, inyección directa, y 12 válvulas. Entrega una potencia de 130 cv a 5.500 rpm y un torque máximo de 230 Nm disponibles desde las 1.750 rpm. Se combina con una caja automática de seis velocidades EAT6. Según el fabricante, alcanza una velocidad máxima de 198 km/h, una aceleración de 0 a 100 km/h en 10,2 segundos y un consumo combinado de 6,5 l/100 km.
En cuanto al chasis, emplea un sistema tipo pseudo McPherson delante, y de barra de torsión detrás. Los frenos son de discos ventilados en el eje delantero, y de discos sólidos en el trasero. La tracción es delantera en todos los casos. La dirección es de piñón y cremallera con asistencia eléctrica variable. El peso en orden de marcha es de 1.225 kg.
